汽車護理 - 電池腫脹篇

每件事都有前因,這也是發生在新年前呵呵呵,那時候冷氣好像有一點問題,每次開冷氣都會有燒焦的味道,我剛好把車拿去service,檢查了,發現沒什麼大不了,就暫時不理他了.後來多幾天冷氣時好時壞,我發現到保險絲好像有燒焦的跡象,不過還可以用,我也就物盡其用,把他用到壞為止才拿去修理.

過了大約兩個禮拜,某一天回家的時候停好,聽到車頭傳來嘶嘶聲,打開來看,不得了,電池腫脹了,還發出嘶嘶聲,本來想著隔天才拿去換掉,哪裡知道第二天早上就不能發動了.看看電池的日期標記,剛好一年,我想應該是電池掛掉了,就連spare part點的老闆也講是電池掛掉,換了新電池,就以為這樣就ok.

過了兩個禮拜,兩粒車頭大燈報銷掉,真的很無奈,唯有開高燈來駕駛.開了幾天高燈的車子,想想那幾天被我高燈射傷眼睛的司機應該不少呵呵呵.換了兩粒車頭大燈後也以為就此ok,哪裡知道剛換不久的電池在過年後也腫脹起來.

邏輯思考告訴我應該是充電那方面除了問題,上網找了一下,多數人都說是voltage regulator的問題.唉,無奈之下換了另外一粒電池,然後把車開去同學老爸那裡修理了.還好換一粒voltage regulator不是很貴(當然那是給我舊車的價錢).

汽車護理-alternator篇

在五年前,也是在農曆新年前(你看又是農曆新年前),我開車開到靠近我家的時候,instrumental cluster的電池紅燈忽然亮起,當時感覺到很好奇,不過不以為意,那時候車子會chok下chok下,還不是很厲害,我就沒有再理會了.

第二天早上還不知死,開了冷氣,塞了一個小時,還去載同事上班呵呵呵到了辦公室,還好車子沒有拋錨,我打了電話給朋友的老爸,他才說alternator壞了,沒有charge到電池,紅色燈代表車子在用著電池的電,他叫我開車的時候不要開冷氣,電燈等.

當晚回家,這回也是載一個同事回家(真的很大膽),到她家後,車子就死了,後來雖然還可以啟動,不過卻在靠近我家的時候掛掉了,嘿,這電池還不賴,不過我忘了牌子,但是我記得應該不是yokohama,還好後來朋友相助,我才回得到家,第二天早早就把車子拿去修,換了碳棒,一共80大洋.

再後來就是內人的車子也曾經發生alternator的事故,不過是不同的問題,那就是開車的時候會有一股怪聲,聽起來好像是bearing的聲音,打開車蓋,聽起來不太容易聽出哪裡出來,因為不是很大聲.拿去修車廠,診斷後的確是alternator發出來的,bearing壞了可大可小,可能分分鐘把alternator卡著,後來還是換了一粒新的上去,千多塊.

各位看官如果遇到類似的問題,不要等了,趕快拿去修車廠弄好.

弄了三百大洋

開了差不多兩個禮拜沒有brake的車,後來發現煞車器漏油,拿去家裡附近的車廠修,順便換機油,修理冷氣,車燈小燈泡等,弄到來320整,現在車開起來踏實的多了,可以再飚車呵呵呵.最近都在找願意幫舊車(oldskool)噴漆的車廠,我想以我的爛鐵,要整架車身燒焊,還有一些有的沒的大約要4-5千塊吧,那時候又要大出血了.最近也在尋找一些零件,比如原廠車尾燈(右邊的不懂給那一隻烏龜撞破了),fender,side mirror等,如果能找齊,我看是時候拜訪那些手頭上收集到的燒焊噴漆廠打個價錢,這一切弄好,在diy一下wiring,如果還有budget的話,弄一架cd player,alarm,我想這車子就能完整了,希望那project car能早日啟動.

如有網友認識雪隆一帶有口碑的噴漆燒焊車廠,舊車零件商,歡迎告知,謝謝!

車子拋錨

話說今早出門，車子突然在路上拋錨了，還好當時我在小路，不是在高速公路上飛馳，不然後果不堪設想。本人試下看能否把引擎啟動，不過經過好幾次的嘗試，我還是打電話給保險公司的拖車服務來救援。不下40分鐘，拖車佬已經在我眼前，我帶領他到我比較常去的修車廠，在那短短的路途中，他還有幾個拖車任務等著他，看來拖車這行，好像不錯。

嘿嘿，倒了車廠，修車師傅花了好幾下功夫把車子啟動好了，不過得換一些零件，沒辦法，人命關天，我把ignition coil，電子distributor（俗稱八爪魚），火星塞的鏈接線，電工池，還有那兩個禮拜前才換的火星塞給換了（才兩個禮拜壽命，不懂是不是市面上流傳的假貨，據說都是兩個禮拜壽命）。這樣弄一弄，六百多個大洋，應該可喲用上幾年吧。

過過4AG癮

想擁有一部4AG是豐田corolla KE車系車主的夢想，老家的KE70被老弟拿去裝上4AG了，雖然不是silver top或blacktop總之能駕駛擁有夢想引擎的KE已經很滿意了，一圓年少輕狂的夢想，能聽見引擎在山中怒吼是一大樂事啊！

終於有人肯做

自從從老弟手上接過小D後，駕駛中常常會聽到前車腳發出咕嚕咕嚕，尤其是很多小坑洞的馬路，不然就煞車時，都會擺向左邊。這兩三年，走了幾家修車廠，包掛自己常去的那兩三家，這些修車師傅總是會敷衍的回應說“舊車是醬的啦，都會有鬆動的。”，看也沒看，就下了定論，當然我不死心，看會不會遇到有心人。上個禮拜去做輪胎平衡還有磅輪胎時，那裡的員工說他們肯換，我想想也好，反正都門很多修車廠已經不太想做舊車了，我就把車子留下，讓他們幫我換吧。結果前面左右的車腳換了好幾樣東西，inner arm, center rod, tie rod end, lower arm ball joint還有lower arm bush，總共換了一千塊，現在開車經過那些小窟窿已經很紮實了，不再有咕嚕咕嚕的聲音了。

輪胎中釘

上個禮拜某天，上車前眼角掃過，不小心看見後輪有顆釘子，我心想真倒霉，在城市開車還到處碰釘。看那生鏽的鐵定，應該是蠻長的，還好車子不會中破傷風，我不敢把它拔出來，以免漏風，也期盼它不會再我開車的時候被頓頓不平的馬路把它頓飛了，乖乖呆在車輪上直到傍晚。還好天從人願，放工後回到我家附近的輪胎店，麻煩他們幫我補一補，輪胎店的工人說中到輪胎旁邊是比較難補的，幸好這次補得到，看來這裡輪胎的壽命差不多了，看看那一天有多餘的錢，應該是時候換了。

貼士：車輪中釘千萬不要拔出來，不然就好像武俠片那樣放血漏風了，最好去輪胎店叫他們檢查，補上去才五塊錢，不能補就換新輪胎了，最好不要拖太久，洞口會慢慢變大，然後開始漏風。

為冷氣加冷媒

最近我就好像熱鍋上被煮的青蛙，冷氣的冷媒漸漸減少，我也沒察覺，也許都是早晨或傍晚才用車的關係。開始發現冷氣不夠冷應該是好幾個禮拜前的事了，週末下午出去的時候感覺車子好像烘爐一樣，開車的時候都沒有精神，我懷疑是時候了去檢查了，反正我也有好兩年沒有service冷氣了，想想都很少在日曬當空中駕駛老爺車，就沒有去理他。

那晚早點回家順便去附近的修車廠，叫他們幫忙添加冷媒，老闆說我的氣壓不夠，介紹我一起添加冷凍油，怕我的冷氣壓縮器會壞掉，我也不懂這麼多，想去常去的文良港順發冷氣卻也抽不出那麼多的時間，就當他是真的好心吧，添加冷媒還有冷凍油一共馬幣五十塊，想想還值得。

要如何分辨冷氣的冷媒還夠不夠很簡單，就在那個冷氣的drier（乾燥瓶），就是有一個小玻璃的那個東東，看看有沒有泡泡，如果有泡泡就是冷氣的冷媒不夠了，如果有漏的話那就比較難確定，冷媒應該很快漏完，冷氣很快不冷，如果漏油的話就會在冷氣結喉處會有大片油漬，明眼的人一看就知道了。

又出血了

去年跟就同學買了新加坡獅子保險，附上了一個汽車修理的服務，我當時懷疑的問他，是免費的嗎？當然除了更換零件，還有修理啦。星期一車子啟動不到，starter又jam了，這也是去年換了那recond的starter後的預料中事，那starter的聲音實在難聽。當晚我打了通電話去那個服務中心，雖然不是很喜歡那接線生的預期，說話的人很欠揍，說聽不到我，我大大聲喊著在電話跟他說明我的問題，然後叫他幫忙預約今早的拖車服務（當然最後還是預約錯了），我懷疑那傢伙是不是睡覺了，如果是聲音甜美的女生還不打緊，最討厭這類型仙家林小子了。結果昨天拖車佬打電話，我說是星期三，後來陸續有電話從那個保險公司打來，我跟他們預約過。今天還好拖車佬還記得預約，一早來到我家樓下，把我車子拖到臨近熟悉的修車廠去，把starter還有oil switch換了，供兩百一十五塊，這starter的聲音好聽多了，應該是品質不錯的recond貨吧，希望在耐上兩三年吧。

兩條皮300

昨天，看看手上有些錢，想想還是把那一條6年，一條5年的車皮換了（輪胎的壽命最好三年換一次），免得為了省下那一點點錢，危害自己的生命。像以往一樣，把車子開去附近的輪胎店，老闆告知我要的那個牌子起價了，從三年前的140起到150，我想還好吧，就同意了。我比較喜歡米奇林或bridgestone的軟胎，軟胎的好處就是沒有醬吵，開在路上，除了收音機就是自己的引擎聲，如果用硬胎的話，有時人家講話都很難聽到，輪胎店的生意不錯，也許是禮拜的關係吧，我等了差不多一個小時多，他們才把車子弄好，新車皮加上balancing一共325，還了錢，我盤算著吧車腳的tie rod end整幅換了，那裡應該又要幾百塊了。。。

開年的整修

過年前最後一天上班，回家途中發覺車子煞車器不靈了（其實發覺蠻久了，尤其是下山的時候），只有新年回來後再去修理吧。剛下飛機那天回到家就打開車蓋來看，結果煞車器的油漏完了，由於去年才換brake皮來，應該不是brake皮沒有了，懷疑是漏油了。於是昨晚放工趕緊回家，把車子開到修車廠，請他們檢查，今早老板打電話來說後輪兩個brake pump壞了要換，我叫他換日本的RM98，水箱阻塞了大概要整百塊清理，換了兩條風線帶，我也吩咐他們用DOT4的brake fluid，希望就是醬多，由於不敢去遠處，只有選擇住家附近的，這也是第一次讓這個老板大修，不然的話我會回去我朋友老爸那裡，希望可以信賴吧！

買了頭號保

續去年買保單的麻煩事後，今年也面對沒人保的情況，有者要我去驗車才保，今天乘上班時間出去郵局繳交車險還有路稅，剛開始柜臺先生有點pms的樣子，看了想讓人扁他一輪，講話也不客氣，後來得知我的也是三號保，他也是同病相憐的人物，忽然語氣全部變了，今天Kurnia的quota賣完了，三號保還真吃香呢，還要放quota，柜臺員工幫我換去MAA，結果只能買到頭號保加路稅一共392.30，身上才有兩百塊，唉。。。唯有跟他說我去Jusco那裡拿了錢在到回來，還好提款機只是幾步路罷了，他允許了，我飛奔過去，提了錢再到回去，一切弄好了，明年不懂又要面對何等的刁難了。

踩到我了

剛出爐的汽車政策踩到我了，明年開始每年要去驗車了，保險越來越難還了，二手零件也越來越難買了（新的臺灣貨應該還有），二手車商應該也被為難了，大城和市鄉下的窮人可以準備騎電單車還有腳車了，還有我們要供車供到死了,也許在實行這政策之前應該提高人民的收入吧，還有應該考慮一下退休人士，低收入人民的需求，不然的話以後退休金就得拿來買車了，窮人只能望車興嘆，我們都被那襁褓中的阿斗害慘了。

KE70改裝

老弟把老爸29年車齡的KE70引擎換連同波箱longshaft換去了4AGE的波箱還有long shaft,再加上AE86的尾牙,終於圓了16年來第一次看見4AGE時心動的夢想呵呵呵..明年過年上神山30分鐘的紀錄應該可以達到了哈哈哈...可惜不會飄移,不然肯定很爽！

接下來我應該把D仔修好他,近來都在網上尋找好的車廠,可以做比較好的燒焊還有噴漆的,修好車腳,然後配上好的音響系統,加上central lock就很好了呵呵呵

如何解決車燈開關switch的問題

前陣子,打不到右邊的訊號燈,有時候要打十幾次才會著,在塞車的時候割車很辛苦,每次錯過機會,當時還以為switch壞了,經高人叫我用WD40往那車燈的switch裡面噴,開關開關機次,讓灰塵去除就好了,果然噴了幾下就好了,現在不再怕了.

吱吱作響

最近煞車時都會聽到前輪吱吱坐響,下斜坡則後輪咕咕叫,昨天一大清早把車子開去我一慣去的車廠修理,三個月沒來,外面的違章建築都拆掉了,變了好多.換了機油後,把前輪拆下來brake皮其實還有很多,應該可以再用上一兩年,但是為了心安把它換了,希望不會是master pump出了問題,後輪的drum brake則用剩一點點了,車廠裡沒有貨只好等他們order了,近兩個小時,我在車廠六大,看看人家怎樣”打嗎咭”（好像是這樣寫的）,怎樣補泥,怎樣噴漆等等,跟車廠裡的員工講話還有聽他們講故事.等車子做好了,零件加人工一共兩佰零四塊,還好吧,盤算下次應該把車子拿去燒焊了.

我的三號保險

路稅差不多到期了,趕忙去郵政局交還保費兼還路稅,櫃檯小姐說Kurnia不再接受三號保了,想換去其他的公司,結果郵局代理的都沒有做了,由於要到檳城出差的關係,在短迅裡問了同事萍,看她又沒有認識保險代理,她介紹了她媽的朋友,她媽的朋友幫我搞定了,我只需要打電話,原來問題出在三號保要買PA才能過關,也許他們怕這些三號保的車子會隨時發生意外,結果本來七十多塊的車險變成一百七十多塊,明年不幫襯Kurnia了.

弄了兩百五

舊的馬達壞了,馬達絕版了,老闆說會幫我找,他說不要中國貨,結果在行家當中幫我找了一個新的Denso,應該可以用上十年,換馬達還有其他的清理,一共兩百五,現在不用桑那浴了,也不用霧裡開車,最重要是可以用久一點,十年後也許要自己捲銅線來做馬達了呵呵呵

要修冷氣了

車子的冷氣在兩個禮拜前從馬六甲回來吉隆坡的路上壞了,那天終於有空送去文良港的順發檢查,老闆說吹風機的馬達壞了,要兩百五包括其他的服務,由於拜六比較難,唯有周日送過去給他修理,明天也許是最佳時刻吧,希望雨天不會在這幾天到回來,不然真的是天天霧裡開車,很考眼力,熱天就是桑拿浴,好辛苦.

新的FJ40

童年的我都是坐這種車子度過的,小時候上學由爸爸工作的政府部門的司機把我們家四兄弟姊妹還有其他的卡達山小孩載到斗亞蘭的市區上學,有時候坐前面,有時候坐後面,長長的車斗裝上了帆布屋頂,就好像軍車那樣,下雨時破了的車坐弄濕了的海綿總是把校褲弄濕,屁股奇癢無比,直到現在雖然Land Cruiser經過了好幾代的演變變成Ninja King我還是對此種車款,每每經過一些弄得漂亮的舊車飛馳經過,心中都會對自己說以後一定要擁有一架,就好像甲蟲車還有Mini Cooper粉絲的那種期盼,今天在某中國雜誌看見他從新生產的消息真是令人鼓舞,但是車價對我來說卻是天價啊...不知哪一天夢想會實現咧?也許只有Secret知道哈哈

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